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title: "Flexible Manpower: respondiendo a la demanda de forma flexible"
description: Analizamos cómo flexibilizar la demanda en función del cálculo del takt time de una línea de producción gracias a Flexible Manpower.
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[Blog sobre carretillas elevadoras, almacenaje y tecnología ](https://blog.toyota-forklifts.es)

# [Flexible Manpower: respondiendo a la demanda de forma flexible](https://blog.toyota-forklifts.es/flexible-manpower-gestionar-demanda-flexible)

 Escrito por [Juan Carlos Alonso](https://blog.toyota-forklifts.es/author/jorge-medina) | 23-sep-2020 8:15:00

Una vez hemos determinado un [takt time,](https://blog.toyota-forklifts.es/takt-time-que-es) debemos determinar el flujo y procedimientos de trabajo más eficientes, considerando la seguridad, calidad, cantidad y coste. Así, asignamos el trabajo manteniendo una **carga óptima constante para cada operador y máquina**. A continuación analizamos cómo responder a la demanda de forma flexible gracias al Flexible Manpower.

## Flexible Manpower

Cuando el takt time de una línea de producción se reduzca, aumentando la demanda, deberemos optimizar el [flujo de trabajo](https://blog.toyota-forklifts.es/flujo-continuo-que-es) y añadir los operadores que sean necesarios. Cuando el takt time aumente, asignaremos menos operadores en dicha línea de producción. Esto es posible gracias a **Flexible Manpower**.

Asignar más operadores significa que cada operador controle un rango de trabajo menor. Asignar menos operadores significa que cada operador controle un rango de trabajo mayor. Esto es posible porque:

- los trabajadores **dominan un gran espectro de operaciones**
- la estrategia [TPS](https://toyota-forklifts.es/guias/guia-tps/) está a orientada a una **formación multiproceso** en lugar de multimáquina o especialización.

## Multimáquina vs multiproceso

Tradicionalmente, los fabricantes han asignado siempre operadores a máquinas de la misma clase. Por ejemplo, un tornero debe manipular X número de piezas en X tornos para luego, llevarlas al operador especializado en el fresado, que procesará este lote en X números de máquinas de fresado. De tal forma, las piezas continuarán el flujo, pasando por el taladrado y roscado siguiendo el mismo sistema.

La **operativa multimáquina** conlleva largos lead times y una manipulación excesiva. El producto o pieza que el tornero procesa en el primer torno, por ejemplo, espera inútil hasta que el operador ha terminado de procesar el resto de piezas en los demás tornos. La [sobreproducción](https://blog.toyota-forklifts.es/muda-el-peor-desperdicio-es-el-que-no-conoces) es habitual, y detectar los errores o defectos de calidad es más complicado.

En una **operativa multiproceso**, un operador deberá manejar diferentes tipos de máquinas para mantener el trabajo en flujo continuo. El operador, en ese caso, deberá manejar un torno, una fresadora, una taladradora y una máquina de roscado para completar la secuencia.

De esta forma, operadores con múltiples conocimientos y habilidades nos permiten ajustar los takt times de forma más ágil, y con ello **adaptarnos más rápida y flexiblemente a los cambios** en la demanda.

En el ejemplo más arriba, podríamos ajustarnos a un aumento de la demanda asignando dos operadores, en lugar de uno, a los 4 procesos citados. El primer operador reduciría el alcance de sus tareas, y sólo trabajaría en las dos primeras máquinas, dejando las 2 posteriores al segundo operador. De la misma forma, podríamos adaptarnos a una reducción en la demanda volviendo al estándar en el que un solo trabajador controla los 4 procesos indicados. Esta forma de planificar y diseñar nuestra producción es conocida con el nombre de **Shojinka**.

Por lo tanto, se puede utilizar esta estrategia **cuando la demanda cambia o fluctúa con el tiempo**. Al agregar y reducir la cantidad de trabajadores en la línea, puede aumentar o disminuir la producción.

## La importancia del factor humano

Para lograr esta flexibilidad debemos contar con un equipo de **trabajadores más y mejor cualificados**, cubriendo un amplio rango de competencias y aptitudes, que nos permitan reubicar, aumentar o disminuir sus funciones acorde a la demanda.

Esto se alinea a la perfección con la estrategia TPS y con los valores [Toyota Way](https://toyota-forklifts.es/toyota-lean-academy/the-toyota-way/). El **factor humano** es uno de los principales pilares del Toyota Production System, y es, a través de la formación y desarrollo de la fuerza de trabajo, como logramos alcanzar los mejores resultados. Por eso, perfiles como el Team Leader o el Supervisor son tan cruciales para nosotros.

La labor de formación, acompañamiento y mejora de las competencias de nuestros trabajadores es en sí, un trabajo que requiere de gran dedicación y esfuerzo, pero que revierte en la capacidad de flexibilizar nuestra producción y, por ende, obtener [mejores resultados continuamente](https://blog.toyota-forklifts.es/kaizen-jishuken-mejorar-continuamente).

[Ver post completo](https://blog.toyota-forklifts.es/flexible-manpower-gestionar-demanda-flexible)

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