Cómo calcular la huella de carbono de su flota de carretillas paso a paso

Calcular la huella de carbono de una flota de carretillas se ha convertido en una necesidad para muchas empresas. Cada vez es más habitual que clientes, administraciones públicas o sistemas de gestión ambiental soliciten información sobre las emisiones asociadas a las operaciones logísticas.

Sin embargo, una de las dudas más frecuentes es saber por dónde empezar y qué datos son realmente necesarios para realizar el cálculo.

A diferencia de otros indicadores ambientales, la huella de carbono no consiste únicamente en conocer el consumo de combustible o de electricidad. Para obtener un resultado fiable es necesario recopilar información sobre la flota, su consumo energético y los factores de emisión aplicables a cada fuente de energía.

En esta guía explicamos qué datos necesita, cómo calcular la huella de carbono de una flota de carretillas y por qué disponer de esta información es el primer paso para tomar decisiones que mejoren la eficiencia energética y reduzcan las emisiones.

¿Por qué es importante calcular la huella de carbono de una flota?

La medición de emisiones ha dejado de ser una práctica exclusiva de grandes compañías. Hoy forma parte de los procesos de mejora continua de un número creciente de organizaciones que buscan conocer el impacto ambiental de su actividad y disponer de indicadores objetivos para definir sus estrategias de sostenibilidad.

Calcular la huella de carbono permite identificar oportunidades para optimizar el consumo energético, comparar escenarios de mejora y evaluar el impacto que tendría la renovación de la flota o la incorporación de nuevas tecnologías.

En muchos casos, también constituye un requisito para obtener licitaciones, atender solicitudes de clientes o cumplir con compromisos internos relacionados con criterios ESG (ambientales, sociales y de buen gobierno) y de descarbonización.

¿Qué emisiones deben tenerse en cuenta? 

Antes de calcular la huella de carbono de una flota es fundamental identificar las fuentes de emisión asociadas a su funcionamiento. En el caso de las carretillas elevadoras, estas se agrupan principalmente en dos categorías, en función del alcance de las emisiones: 

Alcance 1: emisiones directas

Corresponden a las emisiones generadas directamente por los equipos que utilizan combustibles fósiles, como las carretillas diésel o de GLP.

En estos casos, la huella de carbono depende principalmente del consumo de combustible y del factor de emisión correspondiente.

Alcance 2: emisiones indirectas por consumo eléctrico

Incluye las emisiones asociadas a la electricidad utilizada para recargar las carretillas eléctricas.

Para realizar este cálculo pueden consultarse los factores publicados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). En el caso de la electricidad, también resulta útil revisar la información de etiquetado eléctrico publicada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que recoge datos sobre el origen de la energía y las emisiones de CO₂ asociadas a las comercializadoras.

Distinguir correctamente ambos alcances permite obtener una imagen mucho más precisa del impacto ambiental de la flota y facilita la comparación entre diferentes alternativas de electrificación.

¿Qué información necesitas para calcular la huella de carbono?

La fiabilidad del cálculo de la huella de carbono depende de la calidad de la información recopilada. Contar con datos completos y representativos de la actividad de la flota constituye la base para obtener una medición precisa y comparable a lo largo del tiempo.

Antes de iniciar el cálculo, conviene disponer de la información recogida en la siguiente tabla:

Los datos de consumo pueden obtenerse a partir de las facturas de combustible y electricidad, las tarjetas de repostaje, los contadores instalados en las zonas de carga, los registros internos de mantenimiento o los sistemas de gestión de flotas.

En operaciones de mayor tamaño también puede resultar útil segmentar la información por centros de trabajo, turnos o áreas operativas. Esto permite identificar dónde se concentran los mayores consumos y facilita la definición de futuras acciones de mejora.

Cómo calcular la huella de carbono paso a paso

Calcular la huella de carbono de una flota no tiene por qué ser un proceso complejo. Siguiendo una metodología estructurada y utilizando datos fiables, es posible obtener una medición precisa que sirva como base para la toma de decisiones.

El proceso puede resumirse en cuatro pasos fundamentales:

1. Definir el periodo de análisis

El primer paso consiste en establecer el periodo sobre el que se realizará el cálculo. Lo más habitual es trabajar con datos anuales, aunque también pueden analizarse campañas concretas o periodos mensuales cuando se desea realizar un seguimiento más detallado.

2. Recopilar los datos de consumo

Una vez definido el periodo, es necesario recopilar el consumo energético de toda la flota. En función del tipo de carretilla, esta información se expresará en litros de combustible o en kilovatios hora (kWh) consumidos durante la recarga.

3. Aplicar los factores de emisión

Cada fuente de energía dispone de un factor de emisión oficial que permite convertir el consumo registrado en emisiones equivalentes de CO₂.

Utilizar factores de emisión actualizados y procedentes de fuentes oficiales resulta fundamental para garantizar la fiabilidad del cálculo y la comparabilidad de los resultados.

La fórmula general es la siguiente:

Emisiones de CO₂ equivalente = consumo energético × factor de emisión

Por ejemplo, en una carretilla diésel se multiplicarían los litros consumidos durante el periodo por el factor correspondiente al gasóleo. En una carretilla eléctrica, se multiplicarían los kWh utilizados para la recarga por el factor asociado al suministro eléctrico.

El MITECO pone a disposición de las organizaciones guías, calculadoras y factores de emisión para facilitar el cálculo de la huella de carbono. Estos valores se actualizan periódicamente, por lo que debe emplearse la versión correspondiente al año analizado.

Cuando se conozca la comercializadora eléctrica, puede utilizarse su factor específico. La CNMC publica anualmente el etiquetado de electricidad de las comercializadoras, con información sobre el origen de la energía, las emisiones de CO₂ y otros impactos ambientales.

4. Analizar los resultados

Más allá de obtener una cifra final, el verdadero valor del cálculo reside en interpretar los datos.

Comparar consumos entre distintos tipos de carretillas, identificar equipos menos eficientes o evaluar el impacto de una posible electrificación permite convertir la medición en una herramienta útil para la toma de decisiones y la planificación de futuras inversiones.

Cómo convertir la medición en una oportunidad de mejora

Disponer de datos fiables permite identificar oportunidades para optimizar el consumo energético, planificar la renovación de la flota y medir el impacto de las actuaciones implantadas.

En Toyota Material Handling ayudamos a las empresas a analizar la composición de su flota y a definir estrategias de renovación adaptadas a sus necesidades operativas. La incorporación de carretillas eléctricas y soluciones de ion-litio facilita la transición hacia operaciones más eficientes y constituye una de las principales estrategias para reducir las emisiones directas.